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四、进一步理顺铁路运输价格

2014年和2015年分别将国铁货物统5分和1分钱,理顺了铁路与公路等的比价关系,同时将铁路货物运价由政府定价改为政府指导价、上限控制,为铁路运输企业积极参与市场竞争,发挥市场决定作用,形成合理运价水平创造了政策空间。

下一步,国家发展改革委将按照党中央、国务院要求,主动适应经济发展新常态,加快推进价格改革,最大限度地缩小政府定价范围,最大力度地改革定价机制规则,最大程度地实现公开透明。一是进一步放开价格,修订政府定价目录。落实好各项已经出台的价格放开、下放政策。再分批放开具备竞争条件的价格,将能够由地方管理的定价项目一律下放。结合改革进展情况,修订发布新的中央和地方定价目录。中央定价目录具体项。

2014年,国家发展改革委着力加大价格监督检查与反垄断工作力度,积极规范市场价格行为,维护促进公平竞争,切实减轻企业和群众不合理负担,不断优化经济社会发展的价格环境,取得了新的成绩。全国共查49万72亿元。特别是查办了汽车等重大价格垄断案件,

一、大力清理整顿涉企收费,切实减轻企业负担

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